跟着全球化结构不竭深切，小鹏正正在鞭策物理AI能力从智能汽车向更多物理场景拓展。环绕AI汽车、机械人、飞翔汽车三大标的目的，三者共享小鹏全栈自研的物理AI手艺底座，通过同一的AI能力鞭策分歧智能终端的成长。

　　做为小鹏全球化结构的主要市场，欧洲市场正正在持续增加潜力。目前，已有跨越6万名欧洲用户选择小鹏。本年5月，小鹏G9正在法国、丹麦、葡萄牙、挪威四个欧洲国度取得纯电中大型SUV中国品牌销量第一；小鹏G6则正在、法国、丹麦、葡萄牙、挪威五个国度取得中型SUV中国品牌销量第一。

　　小鹏MONA L03由前法拉利外饰设想担任人、小鹏汽车设想副总裁胡安马·洛佩兹领衔全球设想团队，以「Vital Flow 流动的生命力」为焦点，将空气动力学取年轻化设想言语深度融合。宽体溜背车身、框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃，配合营制流利舒展的整车姿势，风阻系数低至Cd0。228。

　　座舱舒服性方面，小鹏MONA L03具有26。8英寸W-HUD、20扬声器AI声响系统、14点按摩+副驾零沉力座椅、天鹅绒顶棚以及跨越72%的软包笼盖率，配合打制出兼具科技感取质量感的座舱空间。空间结构同样环绕年轻用户糊口体例进行设想，全车具有40处储物空间，纯电车型配备102L前备厢，539L后备厢放倒后可拓展至1640L，共同23处拓展接口以及拖车钩、车顶行李架预留接口，轻松满脚通勤、旅行、露营及内容创做等多元场景需求。

　　分歧国度和地域正在能源布局、补能前提以及用户出行体例方面存正在差别。为了满脚全球市场多元化需求，小鹏MONA L03供给纯电取超等增程两种动力方案，让用户可以或许按照本身糊口场景选择愈加适合的出行体例。小鹏MONA L03纯电版本CLTC最高续航可达650km，百公里分析电耗低至11。5kWh。超等增程版本CLTC纯电续航325km，最高分析续航1380km，WLTC百公里亏电油耗低至4。96L。MONA L03是小鹏“一车双能”计谋的实力表现。新车凭仗自研架构打制“超等增程”，不只实现了超长纯电模式续航，更带来了超千公里的无焦炙续航取纯电般的静谧体验。连系快充、低能耗及AI智能平安防护，MONA L03将为用户带来更的全场景出行体验。

　　为满脚全球多元用户的用车习惯，小鹏MONA L03全面迭代智能座舱系统，推出海外版座舱操做系统XOS 6，带来更贴合全球用户利用逻辑的智能交互体验。XOS 6版本不只能精确施行、空调等明白指令，以至情感化的表达，基于上下文取用户对话。针对欧洲多言语，支撑英语、德语、法语等言语的夹杂识别，分歧乘客利用分歧言语也能天然交换，无需屡次切换言语。

　　做为全球同步开辟车型，小鹏MONA L03从设想、研发到验证，努力于打制兼具国际辨识度取年轻潮水属性的智能时髦SUV。

　　截至目前，小鹏全球累计销量跨越120万台，发卖收集笼盖全球65个国度和地域，具有跨越1200店；小鹏超快充收集已笼盖31个国度和地域，累计接入跨越270万桩充电资本，为全球用户供给愈加便利的新能源出行体验。

　　以欧洲市场为例，小鹏“In Europe， For Europe”的成长，持续完美当地化研发、出产、发卖及办事能力。正在慕尼黑设立研发核心，笼盖产物研发、用户办事及充电生态扶植；联袂奥地利麦格纳工场推进当地化出产项目，G6、G9已率先落地；同时取博世、、采埃孚等全球伙伴深化手艺取供应链协同，并结合跨越150家经销商配合拓展欧洲市场。

　　将来，小鹏将持续加大研发投入，鞭策物理AI手艺从中国世界，让人工智能正在更多实正在场景中落地，为全球用户带来更平安、更高效、更智能的将来体验。

　　面向海外市场，小鹏引入Google Maps地图办事，通过Auto SDK打制愈加合适海外用户习惯的原生车载体验。当地化智能驾驶、多言语智能座舱以及当地生态，配合形成了小鹏完整的智能化能力，方针2027年起逐渐向全球用户交付更适合当地道的智能辅帮驾驶系统。不只需要产物本身具备合作力，更需要研发、制制、供应链、办事取生态系统的持久支持。环绕全球化成长，小鹏持续推进当地化能力扶植，建立支持物理AI能力全球落地的研发、出产取运营系统。

　　刘先明指出，从动驾驶素质是物理AI的问题，理解实正在物理世界的运转纪律，恰是小鹏图灵第二代VLA模子的起点。区别于依赖高精地图和预设法则的保守方案，小鹏图灵第二代VLA模子基于对物理世界的理解能力，让车辆可以或许像人类一样目生况、并做出更矫捷的驾驶决策。通过「VLA+世界模子」建立强化进修闭环，实现对实正在物理世界的持续理解取驾驶决策优化。刘先明将世界模子取VLA的关系归纳综合为“一体两面”，通过分歧锻炼信号彼此加强，配合提拔模子正在实正在世界中的理解力取步履力。针对海外锻炼数据不脚的挑和，小鹏通过世界模子生成实正在、持续、合适物理纪律的锻炼数据，大幅提拔模子正在全球分歧国度、分歧志下的泛化能力。

　　日前，小鹏集团董事长CEO何小鹏和通用智能核心担任人刘先明正在完成了小鹏图灵AI智驾的当地化验收测试，这套基于中国况锻炼的模子正在欧洲表示出极高的适配性取不变性，几乎不需要额外数据锻炼，就能应对城市从干道、窄冷巷、大曲率弯道，并能自从绕行、平稳躲避行人。针对欧洲复杂权取道，小鹏图灵AI智驾沉点强化行人优先、交通标记识别取现通法则理解。

　　此中，小鹏人形机械人历经8年手艺堆集，已正在极致拟人的形态、汽车级平安取量产能力、端侧AI能力等方面持续冲破，打算于2027年进入全球贸易场景；小鹏飞翔汽车已累计获得跨越7000台订单，并建陈规划年产能达1万台的飞翔汽车工场，加快推进规模化量产。

　　本年3月，搭载第二代VLA模子的小鹏图灵AI智驾正式面向用户量产推送，推送首月辅帮驾驶里程占比跨越50%。值得一提的是，小鹏图灵第二代VLA模子能够实现一套模子打通L2辅帮驾驶取L4从动驾驶，搭载该模子的L4级小鹏Robotaxi已正式启带动工内测。